Question 1

Apakah perawatan kaki-kaki BMW E39 mahal?

Accepted Answer

E39 menggunakan banyak komponen kaki-kaki berbahan aluminium untuk meringankan bobot. Penggantian bushing atau control arm berbahan dasar aluminium ini memang membutuhkan anggaran lebih mahal dibanding E36, agar kenyamanan berkendara tidak terganggu oleh bunyi berisik.

Question 2

Untuk pemakaian jangka panjang, E39 mana yang paling direkomendasikan?

Accepted Answer

Banyak penggemar menyarankan tipe 528i keluaran awal (dengan mesin M52) karena tenaga mesinnya cukup proporsional untuk menarik bodi Seri 5 yang bongsor, namun sistem sensor dan elektroniknya belum serumit versi LCI (facelift).

Question 3

Apa perbedaan paling mencolok antara versi pre-facelift dan facelift (LCI)?

Accepted Answer

Perubahan eksterior yang paling ikonik pada versi facelift adalah hadirnya lampu senja berbentuk cincin atau yang lebih dikenal dengan sebutan Angel Eyes, pembaruan kosmetik pada stoplamp, serta kelengkapan setir palang tiga bergaya sport.

Question 4

Apakah BMW E39 tergolong boros bahan bakar?

Accepted Answer

Mengingat bobotnya yang berat dan kapasitas mesin besar, konsumsi BBM rute stop-and-go di dalam kota memang terasa boros.

Question 5

Apakah ketersediaan suku cadang E39 susah dicari di Indonesia?

Accepted Answer

Tidak, ketersediaan komponen fast moving maupun kelistrikan masih ada di berbagai bengkel spesialis BMW, didukung pula oleh ketersediaan suku cadang copotan (kampakan) dan merek aftermarket dari Eropa.

Question 6

Varian BMW E39 apa saja yang resmi beredar di Indonesia?

Accepted Answer

Di pasar lokal, BMW E39 umumnya hadir dalam pilihan varian 520i, 523i, 525i 528i, dan 530i, yang ditenagai oleh konfigurasi mesin enam silinder segaris dengan teknologi single maupun double VANOS.

BMW E39 Bekas

Pertanyaan Umum

Pencarian Populer

Model BMW Lainnya

Mobil Bekas per Kota