11 Mazda CX-5 Bekas Dijual Disini

Selain itu, mobil ini menampilkan bahasa desain KODO – Soul of Motion Design Language yang diperkenalkan pada Mei 2011 oleh Mazda Japan.

Kehadiran CX-5 menjadi pesaing dari Honda HR-V, tentu berusaha memberikan pilihan baru demi memanjakan konsumen di Indonesia. 

Pada awalnya mobil ini diproduksi dan dirakit di Hiroshima, Jepang dan di pabrik Mazda di Kulim, Malaysia. 

Ketika pertama kali diperkenalkan di Indonesia, mobil ini hadir dalam pilihan mesin 2.0L SkyActiv serta mesin 2.5L untuk varian Grand Touring.

Body mobil ini berdimensi panjang 4,540 mm, lebar 1,840 mm, tinggi 1,710 mm dengan wheelbase mencapai 2,700 mm dan ground clearance 215 mm. Ketinggian ground clearance ini menguntungkan dalam melalui jalan terjal hingga ekstrim.

Desainnya eksteriornya sporty dengan berbagai fitur keselamatan dan hiburan yang ditanamkan. 

Salah satunya adalah head unit yang terintegrasi, tombol setir multi fungsi, dan masih banyak lagi. 

Pada fitur keselamatannya CX-5 berhasil mendapatkan rating IIHS terbaik ketika melakukan uji tabrakan dengan fitur i-Activsense, Lane Departure Warning, Hill Launch Assist, Traction Control, Dynamic Stability Control, dan sistem pengereman ABS+EBD+BA.

Dua tahun kemudian, mobil ini mendapatkan facelift. Ubahan yang paling banyak yaitu di bagian eksterior seperti desain lampu depan.

Untuk interior kabin dibuat lebih kedap, peningkatan pada sistem infotainment MZD Connect dengan layar sentuh LCD 7 inci, dan mode berkendara baru. 

Untuk mesin dan transmisi masih tetap dengan transmisi 6-speed automatic.

Mobil ini mengusung mesin berteknologi SKYACTIV andalan mobil – mobil Mazda.

Pada generasi kedua hanya tersedia dalam satu mesin yakni SKYACTIV-G 2.5L dengan kapasitas tenaga mencapai 2,488cc. 

Hal ini sangat berbeda dengan Mazda CX-5 versi sebelumnya yang masih ada tipe mesin SKYACTIV-G 2.0L untuk varian Sport dan Urban dengan kapasitas mesin mencapai 1,998 cc.

Meski begitu, kedua mesin yang digunakan telah menggunakan teknologi Electronically Controlled Direct Injection sebagai pengatur bahan bakar, tentunya tetap menghasilkan daya berbeda. 

Mesin SKYACTIV-G 2.0L dapat menghasilkan daya maksimal sebesar 155 PS di putaran 6,000 rpm, sementara mesin SKYACTIV-G 2.5L dapat mengeluarkan tenaga 187 PS pada putaran 5,700 rpm.

Untuk harganya, mobil Mazda CX-5 berkisar antara Rp 510 juta hingga Rp 590 jutaan. Ini merupakan harga Mazda CX-5 di Indonesia di pertengahan tahun 2020. 

Sementara, untuk harga bekasnya terbilang bervariasi dimulai dari Rp 200 jutaan bergantung dari kondisi mobil tersebut.

Mazda CX-5 Generasi Kedua (2017-Sekarang)

Pada generasi kedua ini, desain KODO yang ada dibuat lebih tegas. Terlihat dari bagian eksterior grill depan yang lebih lebar ditambah efek 3D dengan lampu depan yang lebih kecil. 

Velg 19 yang dipasang juga dengan desain baru. Ubahan juga terlihat dari under garnish di depan dan bumper bawah warna silver. 
 
Desain interior dengan woodpanel masih sama dengan versi sebelum facelift. Perubahan paling signifikan terlihat pada bagian interior yang menggunakan bahan kulit. Selain itu dashboard juga dibuat lebih rendah sehingga membuat kabin terasa lebih lapang.

Ada juga tombol pengaturan dual zone di konsol tengah dan layar HUD berbentuk proyektor yang sama dengan yang digunakan pada adiknya yaitu Mazda 2. 

Ketika pertama kali diluncurkan pada 2017, hanya ada dua tipe yang dipasarkan di Indonesia, yaitu Grand Touring dan Elite. Lalu tipe GT ditambahkan ketika facelift diperkenalkan pada akhir November tahun 2019.

Selain itu, semua varian juga sudah mendapatkan fitur G Vectoring Control Plus untuk meminimalisir goncangan ketika mobil sedang menikung di jalan.

Kelebihan dan Kekurangan

Kelebihan Mazda CX-5 Bekas

1. KODO Design sebagai Andalan
2. Headlamp Berteknologi Tinggi
3. Sunroof Penambah kemewahan
4. Suspensi SKYACTIV-Chasis Independent
5. Kabin Mewah dan Modern

Kekurangan Mazda CX-5

1. Spare part tidak ekonomis
2. Kapasitas Penumpang Terbatas
3. Nilai jual kembali kurang menguntungkan

Pajak Mazda CX-5 Bekas

Salah satu pertimbangan membeli mobil bekas adalah biaya pajak. Untuk Mazda CX-5, pajaknya cukup terjangkau. 

Umumnya, besaran pajak mobil adalah 1,5% dari NJKB (Nilai Jual Kendaraan Bermotor). Serta meningkat sebesar 0,5% untuk setiap tambahan kendaraan (tarif pajak progresif). Tarif itu belum termasuk Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan (SWDKLLJ).

Kisaran pajak Mazda CX-5 pada tahun 2023 mulai dari Rp 3.960.000,- sampai Rp 11.160.000,- tergantung lokasi dan tahun produksi mobilnya.

Apa keluhan Pengguna Mazda CX-5 Bekas

Berikut beberapa keluhan yang umumnya dilaporkan oleh pengguna Mazda CX-5 bekas:

Masalah Transmisi: Beberapa pengguna melaporkan masalah dengan transmisi otomatis, seperti perpindahan gigi yang tidak responsif atau keras, terutama pada model awal tahun produksi.

Kerusakan Elektronik: Beberapa pemilik melaporkan masalah dengan sistem elektronik, termasuk masalah pada unit infotainment, koneksi Bluetooth, atau masalah pada sistem navigasi.

Masalah pada Suspensi: Sebagian pengguna mengeluhkan suspensi yang kurang nyaman atau mudah rusak, terutama saat melintasi jalan yang buruk.

Konsumsi Bahan Bakar: Beberapa pemilik mencatat bahwa Mazda CX-5 bisa memiliki konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi dibandingkan dengan pesaing dalam kelasnya.

Konsumsi BBM Rata-Rata

Menurut sumber yang kami temukan, konsumsi BBM Mazda CX-5 adalah 6,9 L/100km. Konsumsi bahan bakar merupakan data yang paling intuitif untuk mengukur bahan bakar yang dibutuhkan untuk berkendara, yang dikenal sebagai L / 100 kilometer.

Harga Mazda CX-5 Bekas

Untuk harga Mazda CX-5 bekas di Indonesia, cukup bervariasi. Data dari iklan di Mobilman.id yang paling mulai dari Rp 125.000.000,- untuk keluaran tahun 2012, sampai dengan harga Rp 545.000.000,- untuk varian tertinggi di tahun 2021. 

Data diatas diambil pada bulan Agustus 2024 dan pastinya harga tersebut akan berubah setiap waktu.

KUMPULAN MOBIL BEKAS LAINNYA:

• MAZDA 2
• MAZDA 3
• MAZDA 6
• MAZDA BIANTE
• MAZDA CX-3
• MAZDA CX-9
• HONDA CITY